INFORMAÇÕES DETALHADAS

REBOBINAMENTO

Processo Técnico Completo para Recuperação de Motores Elétricos

Quando é detectado que o motor está queimado ou com danos que comprometam sua confiabilidade operacional, o rebobinamento do estator se faz necessário, seguindo rigorosamente as etapas técnicas abaixo:

ETAPAS DO PROCESSO:

• Limpeza e lavagem do motor com jato de água quente para remoção de graxas e partículas aderidas;
• Retirada do bobinado queimado ou danificado;
• Lixamento, limpeza e preparação completa das peças para remontagem;
• Pintura com fundo epóxi vermelho anticorrosivo em carcaças, tampas, eixos e peças aplicáveis;
• Rebobinamento do estator conforme especificações originais, utilizando isolação classe F (155°C) ou superior e papel isolante tipo NOMEX;
• Instalação de sensores de temperatura (quando solicitado);
• Instalação de cabos de silicone com resistência mínima de 200°C;
• Amarração e preparação do bobinado para impregnação;
• Dupla impregnação por imersão com verniz e secagem em estufa classe F (155°C) ou superior;
• Secagem controlada do estator em estufa;
• Instalação de terminais de compressão tipo olhal nos cabos de silicone;
• Remontagem completa do motor com substituição das peças necessárias;
• Lubrificação de rolamentos não blindados com graxa Mobil Polyrex EM;
• Pintura final de acabamento conforme padrão do cliente;
• Testes finais de funcionamento com emissão de relatório técnico.

SERVIÇOS COMPLEMENTARES:

• Balanceamento eletrônico do rotor em dois planos de simetria;
• Balanceamento eletrônico de turbinas e hélices;
• Recuperação mecânica de tampas, eixos e acoplamentos;
• Reembaralhamento do núcleo estatórico quando necessário.